Formation TRAD

Stages d’apprentissage du parachutisme

Nous proposons deux manières d’accéder à l’autonomie en parachutisme : PAC et TRAD. Les conditions d’accès sont identiques.

Conditions d’accès au stage :

• Un certificat médical de non contre-indication à la pratique du parachutisme daté de moins de 364 jours, délivré par un médecin généraliste
• Être âgé de 15 ans minimum (autorisation parentale écrite obligatoire pour les mineurs)
• Poids maximum 95 kg

Hébergement possible à l’école uniquement à partir de 18 ans. Pour les mineurs, il faut un accompagnant adulte pour la durée du séjour.

Hébergement en chambre dortoir sur réservation uniquement. Prévoir sac de couchage et oreiller, aucun linge de lit n’est fourni.

La formation traditionnelle (TRAD ou OA)

Plus communément appelée Ouverture Automatique (OA) c’est la méthode dite traditionnelle pour débuter le parachutisme. Progression plus lente que la formation PAC, mais aussi moins onéreuse, elle vous amènera à terme aux mêmes compétences.

Avec cette formation, vous serez autonome en chute libre, sous voile et au pliage.

La semaine de stage débute par une journée de formation théorique en salle avec nos moniteurs.

Selon les conditions météo, vous effectuerez dès le lendemain votre premier saut seul à 1100 m. Environ trois secondes après la sortie d’avion, le parachute s’ouvre automatiquement grâce à une sangle reliée à l’avion. Vous descendez ensuite sous voile pendant 5 à 7 minutes, guidé à la radio par votre moniteur au sol.

Comprend :

• Licence FFP incluant une IA
• Cours de pliage
• Formation théorique à la chute
• 15 sauts largués par un moniteur à altitude variable suivant progression
• 1 paire de lunettes de chute, 1 carnet de saut et 1 drisse
• Les vidéos du stage réalisées par les moniteurs (à récupérer avec votre clef USB personnelle)

Vous apprendrez à contrôler la sortie d’avion, mimer l’ouverture du parachute et piloter votre voile. Une fois les fondamentaux techniques acquis, vous accéderez petit à petit à la chute libre en augmentant la hauteur de sortie d’avion.